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第一批天津大发多少钱 混动艾力绅9月上市,更换全新前脸,比奥德赛商务,油耗低至5.9L

第一批天津大发多少钱 混动艾力绅9月上市,更换全新前脸,比奥德赛商务,油耗低至5.9L

第一批天津大发多少钱,混动版奥德赛上市后的表现,比预期要好很多。在混动版没有上市之前,奥德赛与艾力绅的销量基本相仿,上市之后,销量有了明显区别。6月份,奥德赛销量为4144辆,艾力绅销量仅为1283辆,由此可以看出混动版奥德赛确实很受欢迎。一直以来,都有一个比较固化的认知,一提到奥德赛、艾力绅、gl8这些mpv,就认为是商务车,用于商务接待以及企事业单位用车。殊不知,奥德赛、艾力绅,甚至gl8已经大面积走向家庭用车领域了。

混动版奥德赛官方综合油耗为5.8升/百公里,实际油耗与其出入不大。除此之外,静音性也有一定程度的提升,但在噪音控制方面,还是处理的不够好,这是奥德赛整个车系的通病,短时间内很难改观。混动版奥德赛取得成功之后,艾力绅也将推出相同动力系统的混动版本,将于9月份正式上市,前景应该不错。

混动版艾力绅延续了普通燃油版本的外观轮廓,重点对前脸做了重新设计,其它部分仅仅做了细微调整。整体风格依然走商务路线,更换全新前脸之后,外观更加商务大气,比奥德赛商务,但与gl8比较起来,商务气质还是稍微逊色一些。

混动版艾力绅采用全新样式的前包围,将三条镀铬饰条更换为三个矩形边框,开起来更加高级大气。同时,在前唇部分增加了一条折形镀铬饰条,与上进气格栅部分、尾部的折形镀铬格栅形成一致的辉映性。换装全新前脸之后,看起来更加精致上档次,同时还略带一点与时俱进的时尚感。除此之外,新车还在前大灯组内部嵌入蓝色饰条,以此作为混动版本的特征。

相对于前脸,尾部变化微乎其微,仅仅在下部反光条区域增加两个c型镀铬饰条,除此之外,与普通燃油版完全一样。侧面没有任何改变,如果非要区分,那就是更换一套全新样式的18英寸五辐式轮毂。

混动版艾力绅尺寸变化不大,与燃油版本有少许差别,长宽高:4950*1842*1711mm,轴距:2900mm,空间与燃油版基本一致。这个尺寸有时候比较尴尬,坐满七人的同时,很难兼具宽敞的后备箱空间。所以在选择的时候,一定要搞清楚自己的实际需求,基于此点,很多人选择了gl8。同等价位,个头越大、空间越大,销量就越好,这虽然不是铁定规律,但很多车型都规避不开此点。当然,艾力绅也有自己的优势,那就是相对于gl8停车要方便很多,市区驾驶感受、便捷程度与一般b级车并没有太大区别。

混动艾力绅搭载本田2.0l i-mmd混动系统,与混动奥德赛动力系统完全一样。2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大输出功率为146马力,同时符合国六排放要求。混动系统最大可输出215马力的功率,匹配e-cvt变速箱,综合油耗低至5.9升/百公里,参考混动版奥德赛的实际油耗,官方提供的油耗还是比较靠谱的。

混动版艾力绅定价应该会比混动版奥德赛略微高一些,混动版奥德赛29.48万指导价车型最为走量,可以推测未来混动版艾力绅的主推车型也在30万价位。30万选择更省油的混动艾力绅,还是选择空间更大、乘坐更舒适的别克gl8?


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